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- 토목구조물 보수·보강 설계
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토목구조물 설계

☞ 구조물의 각 요소에 사용되는 재료와 구조물을 이루는 상세부의 치수를 구조상 완전하도록 결정하고, 완성 후 용도에 적합한 집합체로 배치하여, 계획을 실시할 수 있도록 목적물을 만드는 것이다.

☞ 요구되는 기능을 갖도록 안전성과 경제성이 합리적으로 양립할 수 있는 토목구조물을 설계하기 위해서 충분한 조사와 계획을 세우고, 이것을 토대로 설계를 수행하여야 하며, 설계자는 토목구조물에 사용되는 재료의 역학적 특성을 충분히 파악하여야 한다.

☞ 구조물의 각 요소에 사용되는 재료와 구조물을 이루는 상세부의 치수를 구조상 완전하도록 결정하고, 완성 후 용도에 적합한 집합체로 배치하여, 계획을 실시할 수 있도록 목적물을 만드는 것이다.

☞ 구조물 설계시 고려사항
· 사용성
· 시공성
· 경제성
· 안전성
· 경관 및 미관
· 내구성
· 유지관리성

☞ 구조물 설계 순서
· 재료의 선정
· 재료의 설계강도 결정
· 하중의 결정
· 부재단면 가정
· 부재단면의 설계강도 계산
· 단면의 결정
· 구조기능 등에 대한 검토
· 안정에 대한 검토
· 설계도의 작성

활화중

지역별 풍하중

강도 설계방법 및 안전율

U = 1.3D + 2.15(L+I) + 1.3CF + 1.7H + 1.3Q
U = 1.3D + 1.7H + 1.3Q + 1.3W
U = 1.3D + 2.15(L+I) + 1.3CF + 1.7H + 1.3Q + 1.3(0.5W + WL + BK)
U = 1.3D + 1.3(L+I) + 1.3CF + 1.7H + 1.3Q + 1.3G
U = 1.25D + 1.65H + 1.25Q + 1.25W + 1.25G
U = 1.25D + 1.25(L+I) + 1.25CF + 1.25H + 1.25Q + 1.25(0.5W + WL + BK) + 1.25G
U = 1.0D(D + H + Q + E)
U = 1.3D + 1.3(L+I) + 1.3CF + 1.7H + 1.3Q + 1.3CO
U = 1.2D + 1.55H + 1.2Q + 1.2W + 1.2CO
U = 1.3D + 2.85(L+I) : 2, 3등교의 설계에서 초과하중에 대하여 검토하는 경우
U = 1.3D + 1.3(L+I) + 1.3CF + 1.7H + 1.3Q : 탱크하중

설계도

평택-음성간 고속도로실시설계
양평대교 조감도
내린천교 조감도
신촌교 조감도
부산신항 가주터널
영덕-오산 기흥터널
강릉 단오보도교